Mantenimiento Correctivo, Preventivo y Predictivo: Cuál es mejor para una flota de vehículos

El sector del transporte y la movilidad depende en gran medida del buen funcionamiento y la fiabilidad de sus vehículos y equipos. Al fin y al cabo, son uno de los activos más importantes de la empresa.

En este artículo, explicaremos las diferencias entre los tres tipos principales de mantenimiento (correctivo, preventivo y predictivo) y cuál puede ser más beneficioso dependiendo del contexto. ¡Toma nota!

Por qué es importante tener un plan de mantenimiento en tu flota

Tener un plan de mantenimiento de vehículos eficaz es crucial para cualquier empresa de transporte. Los beneficios clave incluyen:

• Aumentar la seguridad: Garantiza que los vehículos operen en condiciones óptimas, reduciendo el riesgo de accidentes.
• Ahorrar costes: Evita reparaciones grandes y costosas al detectar problemas menores antes de que se conviertan en fallos graves.
• Reducir el tiempo de inactividad: Minimiza las interrupciones operativas al programar mantenimientos durante períodos de baja actividad.
• Mejorar la Operativa: Mantiene los vehículos funcionando de manera eficiente, lo que puede aumentar la productividad y la satisfacción del cliente.
• Prolongar la vida útil de los vehículos: Un mantenimiento regular ayuda a extender la vida útil de los activos de transporte.
• Cumplir con normativas y regulaciones: Asegurar que los vehículos cumplan con los estándares legales y de seguridad vigentes.

Diferencias del mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo

Mantenimiento Correctivo

El mantenimiento correctivo es aquel que se concreta a partir del instante en el que se produce un fallo o avería. Este enfoque implica reparar o reemplazar componentes dañados para restaurar el funcionamiento normal.

El mantenimiento correctivo pone el foco en esas incidencias que surgen de manera inesperada y afectan directamente al desarrollo de la actividad. 

Ventajas del Mantenimiento Correctivo:

1. Costes iniciales bajos: No requiere inversiones previas en programas de mantenimiento o revisión. Únicamente es un coste cuando se produce el fallo.
2. Simplicidad: Fácil de implementar ya que solo se actúa cuando hay un problema evidente.

Desventajas del Mantenimiento Correctivo:

1. Costos elevados a largo plazo: Las reparaciones de emergencia suelen ser más costosas. Además, en ocasiones un fallo puede ser la consecuencia de otras averías no detectadas, por lo que encarece la operación.
2. Tiempo de inactividad no planificado: Los fallos inesperados pueden causar interrupciones significativas en el servicio y, como consecuencia, nuestros vehículos quedarán más tiempo parados.
3. Impacto en la seguridad: No anticiparse a los fallos pueden poner en riesgo la seguridad de pasajeros y operadores.

Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento preventivo en el transporte consiste en realizar inspecciones y servicios regulares basados en el tiempo o el uso del vehículo, con el objetivo de prevenir fallos antes de que ocurran. De esta manera, el enfoque preventivo, a diferencia del correctivo, hace un seguimiento constante del estado de la flota de vehículos para evitar que ocurran fallos más grandes.

Ventajas del Mantenimiento Preventivo:

1. Mayor Seguridad: Reduce la probabilidad de fallos inesperados que puedan comprometer la seguridad.
2. Mayor Confiabilidad: Mantiene los vehículos en buen estado, asegurando una operación más confiable.
3. Planificación de Costes: Permite prever y distribuir los costes de mantenimiento a lo largo del tiempo.

Desventajas del Mantenimiento Preventivo:

1. Costes iniciales altos: Requiere una inversión en planificación y recursos.
2. Mantenimiento no necesario: Al usar un plan de mantenimiento preventivo, debemos asumir que algunas de las revisiones no serán necesarias sobre el papel, ya que no se encontrarán fallos ni puntos de mejora. Eso sí, a la larga evitará problemas mayores.
3. Tiempo de Inactividad Programado: Es una desventaja a medias. A largo plazo, habrá menos interrupciones, ya que serán programadas y más cortas. Eso sí, serán más constantes, por lo que habrá que preverlas para no interrumpir las operaciones.

Mantenimiento Predictivo

El mantenimiento predictivo en el transporte utiliza herramientas de monitoreo y análisis de datos para predecir cuándo ocurrirá una avería o fallo y realizar el mantenimiento justo antes de que se produzca.

Ventajas del Mantenimiento Predictivo:

1. Optimización del tiempo de mantenimiento: Solo se realiza mantenimiento cuando es necesario, reduciendo la cantidad de servicios si lo comparamos con el preventivo.
2. Reducción de costes: Minimiza los costes asociados a fallos inesperados y mantenimiento innecesario.
3. Mayor eficiencia operativa: Menos interrupciones y mayor disponibilidad de los vehículos.
4. Escalabilidad asegurada: Da igual la cantidad de vehículos o actividad de la empresa. Al usar modelos predictivos, sabrás con anticipación cuándo debes parar tus vehículos y durante cuánto tiempo, permitiéndote planificar mucho mejor. 

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💡 Hay herramientas de gestión de flotas, como Movertis, que ofrece soluciones de mantenimiento preventivo y las combina con su plataforma de gestión de flotas, para ayudarte a planificar también tus rutas en base a los mantenimientos.

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Desventajas del Mantenimiento Predictivo:

1. Inversión Inicial alta: Requiere tecnología avanzada y personal capacitado.
2. Dependencia de la tecnología: Los sistemas de monitoreo y análisis deben ser precisos y fiables.

Cuál es el mejor tipo de mantenimiento

La elección del tipo de mantenimiento depende de varios factores, incluyendo el tipo de vehículos, la criticidad del servicio, los recursos disponibles y los objetivos de la organización.

1. Mantenimiento Correctivo puede ser adecuado para flotas pequeñas o para servicios donde los costos de inactividad no son significativos y donde la simplicidad y los bajos costos iniciales son prioritarios.
2. Mantenimiento Preventivo es ideal para empresas de transporte que pueden permitirse una inversión inicial en planificación y recursos, y donde la reducción del riesgo de fallas y la seguridad son cruciales.
3. Mantenimiento Predictivo es la mejor opción para grandes flotas o servicios críticos que requieren alta disponibilidad de vehículos y pueden invertir en tecnología avanzada para el monitoreo continuo y análisis de datos.

En conclusión, no existe un enfoque único que sea el "mejor" en todas las situaciones en el transporte. La clave es evaluar las necesidades de la empresa para encontrar el más adecuado

Tipo de mantenimiento recomendado

Un enfoque combinado, utilizando lo mejor de cada tipo de mantenimiento, puede ser a menudo la estrategia más efectiva para maximizar la eficiencia y minimizar los costos a largo plazo.

Un mantenimiento preventivo o predictivo no sustituye completamente la labor de mantenimiento correctivo, pero la complementa. Este último enfoque cumple una función esencial en el momento en el que se produce una avería que puede ser reparada. Sin embargo, la planificación ofrece mejores resultados a largo plazo porque ayuda a realizar predicciones. 

Un sistema de gestión de flotas es esencial para integrar el enfoque preventivo de forma práctica.