Cómo calcular (y reducir) el consumo de tu autocar

El combustible es uno de los mayores costes para cualquier empresa de movilidad o transporte, y las empresas de autocares no son una excepción. En este artículo, te explicaremos cómo calcular y reducir sus consumos. ¡Toma nota!

Cómo calcular los consumos de tu autocar

Según los datos del Observatorio de costes del transporte de pasajeros del Ministerio de Fomento, el consumo medio de un autocar estándar de 55 plazas es de 30 litros cada 100 kilómetros, con un recorrido anual de 75.000 kilómetros.Esto significa que, si multiplicamos estos valores, al año, cada autocar gasta 22.500 litros de combustible.Y eso, al precio en el que está la gasolina hoy día, equivale a un gasto alrededor de 40.000€ por año, únicamente en carburante.Por lo tanto, queda claro que reducir el consumo de combustible es imprescindible para reducir los costes totales de la empresa.

Cómo reducir el combustible

Ralentí

En el sector del autocar, el ralentí es el factor que más afecta en el consumo. Esto se debe a que hay muchas situaciones en las que el motor está en marcha sin que el vehículo se esté moviendo, como las esperas para que suban los pasajeros. En el transporte discrecional, el motor a menudo está en ralentí durante varios minutos, o incluso horas, mientras el conductor espera a que los pasajeros regresen al autocar.Cada hora con el motor en ralentí consume aproximadamente 2 litros de combustible, lo que equivale a un gasto de alrededor de 3.6 €. Si, además, se activa el aire acondicionado o la calefacción, el consumo puede aumentar hasta 1 litro más por hora, lo que equivale a un gasto de casi 5 € a la hora.Para reducir el tiempo en ralentí, es importante contar con herramientas que permiten detectar el tiempo que los conductores pasan en ralentí, generar alertas cuando se superan los límites establecidos y hacer un seguimiento. Un ejemplo de estas herramientas es Movertis, que permite tener un control detallado y reducir el tiempo en ralentí, lo que ayudará a reducir los costes de combustible.Si quieres saber más sobre cómo poder reducir el tiempo en ralentí de tus autocares, comparto este artículo con 5 consejos a ahorrar en ralentí.

Estilos de conducción

La conducción es otro de los elementos fundamentales para el consumo. Los giros bruscos, las velocidades elevadas, los frenazos, los acelerones… todo ello afecta notoriamente.Y no solo en el consumo. También para la vida útil del vehículo y la seguridad al volante.En este sentido, en Movertis disponemos de una funcionalidad que permite detectar estas malas praxis, descargar informes sobre ellas, e incluso un ranking entre conductores, que analiza todas estas situaciones y le da una puntuación. Es algo que hace la conducción más divertida y ayuda al conductor a tomárselo como un reto personal.

Mantenimiento

El mantenimiento es el tercer gran factor que influye en los costos. Si somos capaces de organizar eficientemente nuestros mantenimientos, reduciremos los litros consumidos por cada 100 kilómetros, lo que a su vez reducirá nuestro consumo medio.¿Por qué es importante el mantenimiento? Primero, porque unas piezas en mal estado consumen más. Esto se ve claramente en los neumáticos. No tenerlos con la presión adecuada o tenerlos un poco desgastados, hace que el consumo aumente.SABÍAS QUÉ: Solo en neumáticos, las empresas gastan 5.445,94€ al año por cada autocar, lo que representa el 4% del coste total.Adoptar un mantenimiento preventivo, donde se eviten los fallos y se realicen mantenimientos periódicos, ayuda a reducir el consumo de combustible. En el blog de Movertis, disponemos de varios artículos que hablan sobre cómo adoptar el mantenimiento preventivo y cómo influye en los consumos.En resumen, el mantenimiento es un factor importante en la reducción del consumo medio de los vehículos. Por eso, es esencial adoptar un enfoque preventivo y realizar mantenimientos periódicos para evitar fallos.

Conclusión

El combustible es uno de los mayores costes para las empresas de autocares, pero, como hemos podido ver, hay medidas que se pueden tomar para reducir dichos consumos y, por lo tanto.Estas medidas incluyen el uso de nuevas tecnologías y mejores prácticas en la conducción, mejoras en la aerodinámica de los autocares, y una planificación eficiente de rutas y la adopción de un plan de mantenimiento.Si estás buscando maneras de reducir los costes de combustible en tu empresa de autocares, considera implementar algunas de estas estrategias para ver una reducción significativa en tus costos totales.

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